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品牌國家:日本

主材質:塑膠

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產地:中國

適用年齡:6歲以上

使用電池:需四號電池*3

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工商時報【瑞銀(盧森堡)中國精選股票(美元)基金產品經理 周慶安】

2016年即將進入尾聲,在中國的遊戲產業中,移動遊戲產業表現應可說是最活躍的一個產業,首先是:移動遊戲的市占率首度超越PC網頁遊戲,且中國的移動遊戲占全球市場比例持續領先,預料2017年的遊戲產業中,移動遊戲仍是最大的亮點。

以前PC遊戲隸屬於宅經濟,現在遊戲產業透過手機也能走出去,開啟近幾年遊戲產業的板塊大挪移,PC與移動遊戲用戶此消彼長,根據Newzoo最新統計,2016年全球的移動遊戲市場收入達367.4億美元,首次超越PC的網頁遊戲,在全球的移動遊戲收入裡,單單中國就貢獻25%。

移動遊戲在中國同樣度過一個好年冬,中國音數協遊戲工委發布的「2016年遊戲產業報告」數據顯示,2016年中國移動遊戲銷售總額達819億人民幣,不僅年增率高達59%,在整個遊戲市場的市占率更攀升到49.5%,首次超越PC端網頁遊戲的35.2%,反觀PC端網頁遊戲的銷售金額則從2015年的611.6億人民幣,滑落到2016年的582.5億,為12年來首次滑落。

中國企業現在流行走出去,吃下中國市場的同時不忘擴張海外版圖,移動遊戲龍頭大廠也響應政策,2016年遊戲產業報告就點出,中國的原創網路遊戲在海外市場高度成長,全年海外市場銷售收入達72.3億美元,年增率為36.2%。

內外雙收使得移動遊戲產業高度成長,但近幾年競爭出現結構變化,從2013年的百家爭鳴、2014年的高度競爭後,到2015年廠商的營運成本持續攀升,大廠相繼加入戰局,導致諸多中小型廠商退出市場;商業模式日趨成熟、玩家的要求日增,如今再加上政府介入控管,都大幅提高遊戲廠商的進入門檻。

在競爭門檻大增的環境下,對中小型遊戲廠商將是一大考驗,包括IP數量、研發能力等,都可能面臨資源有限的窘境。反觀遊戲大廠擁有大量的IP儲備、充沛的資金與強大的研發能力,提高競爭優勢,讓中國移動遊戲產業的馬太效應更明顯,且這趨勢料將延續到2017年。

明年中國總體經濟持續緩著陸,GDP下滑降低投資的能見度,但中國移動遊戲持續走出去,成長料將持續,產業能見度仍清晰,只是進入障礙墊高,市占率可能更集中。

2016年即將結束,今年市場資金追逐舊經濟,但明年可能風水輪流轉,移動遊戲身為新經濟代表,預計是2017年的投資亮點,且對投資人來說,大者恆大的購買趨勢反而省事,盯住優質龍頭的策略仍為上策。

復興航空臨時董事會通過解散公司,行政院今天(22日)下午召開跨部會記者會,說明因應措施。交通部表示,復興航空的票務會持續運作至12月20日,以確保購票旅客權益,且復興航空的現金水位超過新台幣10億元,相關賠償等應該沒有立即財務風險;勞動部也表示,復興航空的勞退準備金都足額提撥,也提供可以支應資遣費用的財源,後續將進入大量解雇勞資協商階段。

針對復興航空22日臨時董事會宣布解散公司,行政院22日下午由副院長林錫耀主持跨部會會議,商討復興航空解散後的因應作為。

交通部次長范植谷在會後記者會上表示,復興航空的票務會持續運作至12月20日,處理購票旅客的退費事宜,國內線旅客疏運由台鐵緊急支援,交通部也協調其他航空公司承接國際線旅開箱客。

民航局表示,估計有10萬人次的旅客受到影響,但復興航空的現金水位超過新台幣10億元,沒有立即財務風險。民航局組長韓振華說:『(原音)民航局對於復興財務一直持續監理,包括每一季財報會同審查,他目前財務並沒有立即性風險,公司現金水位超過10億元以上。』

勞動部次長郭國文也表示,復興航空的勞工退休金都足額提撥,為了大量解雇,復興航空也提供了足夠的財源證明,未來將進入勞資協商階段。他說:『(原音)特別是復興航空舊制勞退金部分,目前都是合法且足額提撥,就我們理解,後續資遣費財源,他有準備足以證明的財源,這我們有經過內部瞭解;後續勞資協商必須走「大量解雇保護法」的相關程序,我們希望勞資先行協商,如果協商不成,地方勞動局會予以介入。』

外界質疑復興航空突然宣布停飛,交通部被興航矇在鼓裡,沒有第一時間掌握訊息;范植谷表示,交通部持續掌握復興航空財務狀況,興航21日上午11時還否認停飛,但下午就通知民航局停飛,他認為復興航空是在中午做出決策,交通部第一時間成立應變小組緊急應變,並沒有被矇騙。

至於復興航空解散後的航權安排,韓振華表示,復興航空的大部分航線其他航空公司都有飛航,也會適時加開班機,其他航空公司應會依照航權規定申請航權。

根據規定,除了購票退費之外,其餘衍生的損失必須由旅行社承擔,范植谷表示,交通部將責成觀光局、民航局妥善處置。行政院也強調,復興航空解散對社會造成衝擊,政府絕對會保障員工和旅客權益。

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